Communicatieportaal
gemeenten

Berichten
Trainingen & handleidingen
Veelgestelde vragen
Offertes en aanvragen
Wekelijkse planning
Bijplaatsen op basis van cijfers

 

Veelgestelde vragen


Heb je een vraag over het maken en afhandelen van bezwaren?

Hoe pas ik een proactieve/reguliere locatie aan in VOLT?

  1. Log in op VOLT: https://voltfrontendmaster.z6.web.core.windows.net/.
  2. Links op de pagina vind je het keuzemenu. Voor de handleiding van VOLT klik je op de onderste button met het vraagteken.

Hoe pas ik een proactieve/reguliere locatie aan in Workflow?

  1. Zet eerst de nieuwe/juiste locatie in VOLT.
  2. Log dan in op Workflow: https://goral-workflow-backoffice.netlify.app/aanvragen
  3. Mail naar openbaar.laden@vattenfall.nl om de onjuiste locatie uit Workflow te halen en vermeld ook het adres van de juiste locatie.
  4. Vattenfall zet de juiste locatie in Workflow en annuleert het proces van de onjuiste locatie.
  5. Beoordeel de nieuwe locatie.
  6. Vervolg het proces. 

Waar vind ik de handleiding van Workflow? 

Waar kan ik het verbruik van laadpalen van Vattenfall in mijn gemeente inzien? 

  • De provincies Gelderland en Overijssel zijn op dit moment hard aan de slag om een monitoringstool te bouwen. Hierin kun je straks de verbruikdata terugvinden van alle laadpalen in deze provincies. De monitoringstool zal begin 2023 opgeleverd worden. Tot die tijd kun je de verbruikdata van je eigen gemeente opvragen bij de partij die de laadpaal heeft geplaatst (Park&Charge, Allego of Vattenfall). 

Hoe kan ik een extra toegangsaccount aanvragen voor Workflow?
 

Kan een collega tijdens afwezigheid tijdelijk toegang krijgen in Workflow?


Ik kan niet inloggen in Workflow, wat nu?


De Workflow automails worden naar het verkeerde e-mailadres gestuurd. Hoe kan ik dit aanpassen? 

  • Voor alle vragen over accounts, automatische mailing en inloggegevens van Workflow kun je terecht bij support@evtools.nl 

Wat zijn de kosten van de netbeheerder bij meerwerk?

  • De gemiddelde prijs per meter aansluiting boven de 25 meter is gemiddeld €35,- Hier vind je de exacte gegevens. 
  • Kabellengtes boven de 25 meter komen buiten de bebouwde kom regelmatig voor. Er is bij lengtes boven de 25 meter een kabelberekening nodig. Het gevolg van deze berekening kan zijn dat er een zwaardere aansluiting en/of kabel moet komen.
  • Een kabel van bijvoorbeeld 150 meter is technisch haalbaar, maar dan wordt een verzwaarde kabel (en dus ook extra kosten) wel veel waarschijnlijker.

Wanneer zijn de kosten voor gemeente?

  • Meerkosten zijn voor de gemeente wanneer zij de initiatiefnemer zijn van een aanvraag waar sprake is van meerlengte (dit is bijna altijd het geval).
  • De gemeente wordt altijd van tevoren van meerkosten op de hoogte gebracht. Vattenfall InCharge heeft tenslotte een akkoord van de gemeente nodig voor we een laadpaal kunnen plaatsen.

Worden deze kosten voor realisatie gecommuniceerd?

  • Je vindt de kosten per netbeheerder hier. 

Hoe kan ik een reguliere locatie in VOLT intekenen?
Hoe kan ik een proactieve locatie intekenen in VOLT?

  1. Log in op VOLT:  https://voltfrontendmaster.z6.web.core.windows.net/.
  2. Links zie je het keuzemenu. Als je op de onderste button met het vraagteken klikt, vind je de handleiding van VOLT.  

Welke informatie deel ik in stap 4: Verkeersbesluit? 

  • Wanneer het locatievoorstel in stap 2 is goedgekeurd, komt het realisatieproces terecht in stap 4: Verkeersbesluit. In deze stap deel je het verkeersbesluit en de publicatiedata met Vattenfall InCharge.
  • Hierbij word je gevraagd om een kopie van het verkeersbesluit inclusief de overzichtsfoto's te uploaden in het portaal. Aan de hand van de overzichtsfoto's kunnen we zo controleren of het verkeersbesluit voor de juiste locatie is gepubliceerd.
  • Naast de kopie van het verkeersbesluit deel je in deze stap de publicatie en einddatum van het verkeersbesluit. Aan de hand van deze data plannen wij vervolgens de plaatsingsdata met onze installateurs.

Hoe geef ik opmerkingen door aan Vattenfall?

  • Vattenfall krijgt geen notificatie wanneer een gemeenteambtenaar de status van een realisatieproces verandert in Workflow. Hierdoor kan het gebeuren dat wij niet op tijd in de gaten hebben dat een aanvraag een nieuwe status heeft gekregen. Stuur daarom altijd een e-mail naar openbaar.laden@vattenfall.nl wanneer een aanvraag moet worden gepauzeerd of geannuleerd. Wij zullen vervolgens de status van de aanvraag aanpassen in Workflow.

Er is een nieuwbouwwijk in ontwikkeling in mijn gemeente. Is het mogelijk om hier tijdens realisatie laadpalen te plaatsen?

  • Ja, maar dan hebben we dit hebben van je nodig:
  • De naam van de nieuwbouwwijk
  • De geschatte opleverdatum van het nieuwbouwproject (dat wil zeggen: wanneer zijn de parkeervakken ingericht en opgeleverd met bestrating)
  • Een inrichtingsplan van de woonwijk, met daarop aangegeven de locaties van de laadpalen
  • De dichtstbijzijnde adressen van de te plaatsen laadpalen
  • De X en Y-coördinaten van de te plaatsen laadpalen
  • Verder hebben we informatie nodig over de specifieke laadpaallocaties, omdat we moeten kunnen inschatten of deze voldoen aan de plaatsingscriteria (zoals: staat de laadpaal bij een blinde muur, niet voor een raam, is de stoep breed genoeg, enzovoort)
  • Is het NUTS-overleg al geweest? En is er bij het leggen van het laagspanningsnet rekening gehouden met laadpalen? 
  • Zijn er mantelbuizen gelegd?
  • Waar liggen laagspanningskabels? Graag hiervan een kaart overleggen
  • Gaat het om huur en /of koopwoningen?

Wat kan een projectontwikkelaar voorbereiden aan ondergrondse infra bij bijvoorbeeld nieuwbouwprojecten?

  • Zij kunnen in het laagspanningskabels alvast rekening houden met de komst van laadpalen en dit onderwerp ook meenemen in het NUTS-overleg. Ook kunnen ze onderzoeken of het plaatsen van mantelbuizen een mogelijkheid is.

Er zijn oud Allego-aanvragen tussen wal en schip gevallen in mijn gemeente? Hoe worden deze verzoeken alsnog opgepakt?

  • Hierover kun je contact opnemen met laadconsulent.

Hoe vraag ik een laadpaal aan (op kosten van gemeente)?

Wat zijn de gemiddelde doorlooptijden van de netbeheerders?

  • Coteq en Rendo: 18 weken
  • Enexis: 6 weken
  • Liander: 10 weken
  • Stedin: 10 weken

Hoe werkt datagestuurd bijplaatsen?

  1. Tot de monitoringstool er is, willen we je vragen om met ons mee te kijken op basis van jullie data. Je kunt de verbruiksdata samen met het verzoek om laadpalen bij te plaatsen sturen naar: openbaar.laden@vattenfall.nl.
  2. Ook wanneer er een paal volgt auto-aanvraag wordt gedaan terwijl er al een laadpaal staat binnen 250 meter staat, vragen we bij jullie de verbruiksdata op. Wanneer het verbruik van deze laadpaal boven de 5000kwh per jaar uitkomt, zullen we de aangevraagde paal bijplaatsen.

Waarom zijn foto's van het boven- en zijaanzicht nodig bij het opmaken van een locatievoorstel?

  • Hierdoor kan de aannemer precies zien waar de laadpaal geplaatst moet worden. Door de boven- en zijaanzichten kan er zo min mogelijk onduidelijkheid ontstaan over de precieze locatie van de laadpaal.

Hoe ziet gemeente wanneer er in gemeente geïnstalleerd wordt?

  • Iedere vrijdag wordt de realisatiedata geüpdatet in Workflow. De realisatieprocessen die de volgende week geplaatst worden gaan naar Stap 7: Realisatie & in bedrijfstelling in het portaal.

Hoe kan ik een alternatieve locatie voorleggen in Workflow?

Hoe pas ik in VOLT een proactieve/reguliere locatie aan die al is gekoppeld aan een realisatieproces in Workflow?

  • Geef bij stap 2 de alternatieve locatie aan. Is dit niet (meer) mogelijk? Mail dan openbaar.laden@vattenfall.nl met het referentienummer van de te wijzigen laadpaal (GOR-...) en de alternatieve locatie van de laadpaal.

Hoe kan ik het type locatie aanpassen (van proactief naar regulier óf regulier naar proactief) in VOLT?

  1. Log in op VOLT: https://voltfrontendmaster.z6.web.core.windows.net/.
  2. Links zie je nu het keuzemenu. Als je op de onderste button met het vraagteken klikt, vind je de handleiding van VOLT.

Hoe kan de gemeente foto's toevoegen aan een realisatieproces in Workflow?

Vattenfall InCharge   Postbus 41920  1009 DC Amsterdam