Beste contactpersoon van de gemeente, 

De afgelopen weken verloopt het plaatsen van de laadpalen  goed, we plaatsen 60 tot 65 laadpalen per week. We houden wel rekening met een dip in november en december door de teruglopende werkvoorraad en het mogelijke slecht weer, maar vanaf begin van het nieuwe jaar hopen we deze lijn weer op te kunnen pakken. Om dat te kunnen realiseren hebben we weer opbouw van werkvoorraad nodig, waar jullie op dit moment mee bezig zijn. In deze nieuwsupdate lichten we de laatste stand van zaken van dit Project Versnelling toe en bespreken we ook de onderwerpen Doelgroepenvervoer, Cleaning WorkFlow en Realisatieprocessen uit 2022. 

Project Versnelling
Sinds 2 oktober staat de VOLT-kaart open voor het intekenen van alle overgebleven proactieve locaties. We vragen de gemeenten alle overgebleven locaties van P1, P2 en P3 in te tekenen. Als een gemeente een volledige ronde heeft afgerond, zetten we deze locaties nu al door naar de operatie. 

Ongeveer 20 gemeenten hebben het intekenen/aanwijzen van locaties in VOLT al afgerond. Deze locaties worden nu verwerkt in WorkFlow. Nadat Vattenfall de locaties heeft verwerkt bij stap 1, is het de verantwoordelijkheid van de gemeente om weer aan de slag bij stap 2 en later bij stap 4. Zorg ervoor dat WorkFlow goed in de gaten wordt gehouden voor een soepel verloop.

Tot nu toe zijn er in de afgelopen weken al ongeveer 300 locaties ingevoerd in WorkFlow. Onze dank aan alle gemeenten die zo goed hebben meegewerkt. Een speciale vernoeming aan gemeente Ede, die ook al alle locaties heeft gepubliceerd! Al deze locaties zijn nu al aangevraagd bij de netbeheerder en staan dus in Stap 6. 

We wensen alle andere gemeenten veel succes met het intekenen van de locaties de komende dagen. Heb je vragen of wil je hulp bij het intekenen? Neem dan contact op met ons of met jouw laadconsulent.  
In november werken we verder aan het invoeren van de locaties in WorkFlow en vragen we actie voor de stappen 2 en 4. De deadline voor het publiceren van de verkeersbesluiten is 1 december 2023, maar de eerste verkeersbesluiten zijn al binnen! 

Doelgroepenvervoer
Het is mogelijk om laadpalen aan te vragen voor deelgroepenvervoer. Dit is vervoer voor mensen die niet zelfstandig kunnen reizen. Hierbij een toelichting, omdat we hier de laatste tijd vaker vragen over krijgen: 

• Contractueel verloopt een aanvraag voor doelgroepenvervoer via het ‘paal-volgt-auto' proces. De gebruiker, de gemeente of de werkgever mag de publieke laadpaal aanvragen.
• De gebruiker neemt aan het einde van de dag de auto mee naar huis
• De aanvrager kan aantonen dat de gebruiker meerdere jaren de hoofdgebruiker is van de elektrische auto door bijvoorbeeld een werkgeversverklaring.

Heb je interesse om een aanvraag te starten, neem dan contact op met onze Operationeel Accountmanagers Jack of Jaap. Alle informatie is binnenkort ook terug te vinden op ons communicatieportaal.

Cleaning WorkFlow
In de afgelopen maanden is er hard gewerkt aan het bijwerken van alle statussen van laadpalen in WorkFlow, met name in Stap 6 als er vertraging is. Als er aanvullende informatie is, is dit zoveel mogelijk verwerkt bij het blauwe bolletje rechts onderin WorkFlow (notities). Voor vragen over een laadpaal kan je als gemeente bij deze notities terecht. 
Daarnaast hebben we ook gewerkt aan het bijwerken van Stap 8: SAT. Als er aanvullende informatie nodig is om een SAT goed te keuren, bleef de laadpaal lang in deze stap staan. Tijdens de zomerperiode hebben we extra aandacht besteed aan het bijwerken om zoveel mogelijk laadpalen op 'Afgerond' te krijgen. En dit gaat goed, in de komende weken ronden we 2000 laadpalen af! 

Openstaande aanvragen uit 2022
Er zijn nog openstaande realisatieprocessen uit 2022. Natuurlijk vinden we dit erg vervelend. 

Er zijn verschillende oorzaken voor deze vertraging. In Overijssel is de grootste reden het capaciteitstekort van de aannemer in jaar 1. Daarnaast zijn er veel langlopende aanvragen vanwege een tekort van de netcapaciteit, aanvullend bodemonderzoek, tekort arbeidscapaciteit bij kabelselectie, moeilijkheden bij vergunningen, langlopende bezwaren, etc. 

In de laatste maanden van dit jaar proberen we nog zoveel mogelijk realisatieprocessen uit 2022 te plaatsen, door hier nogmaals op te hameren bij de aannemers. Daarnaast nemen we in december contact op met de betreffende gemeenten waar nog opstaande aanvragen zijn om de vertraging per realisatieproces toe te lichten. Deze informatie komt ook in WorkFlow rechts onderin bij notities. 

Groeten,
Team Vattenfall InCharge

Vattenfall InCharge   Postbus 41920  1009 DC Amsterdam    

U ontvangt deze e-mail van Vattenfall InCharge.